隨著我國社會經濟、城鎮化的快速發展，機動車的保有量快速增長，但由于停車設備建設緩慢，遠不及汽車保有量增速，停車問題日益嚴峻。
當前傳統停車還占據較大市場，其需要車主在人工管理下在指定區域停車，需要人工尋找車位、倒車尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節，造成停車不便，車主常常會遇到以下困難：
在人口稠密的地區沒有足夠的停車位。
停車位利用率低。
用來尋找停車位的時間和汽油。
在大型停車場很難找到車輛。
交通擁堵主要集中在停車設施周圍。
商務停車位由通勤停車場占用。
停車位不方便。
糟糕的停車收費模式。
未使用的私人停車位。
尋找停車場時過度使用燃料對環境的影響。
“停車難”已然成為當下中國社會面臨的一個很大問題。但是想要解決這個問題，辦法并不多。新增車位、減少汽車保有量……不僅難度大，而且治標不治本。大力推行“智能停車管理系統”，則是未來解決中國停車難這一問題最有效且符合中國國情及政策的方式。
國家發改委聯合多部門在推動停車智能化、信息化的開發應用時，加快智慧停車推進，穩步投入市場，緩解停車壓力。中國政府正推動全國道路基礎設施數字化改造，以此解決交通基礎設施建設與智能停車缺乏協調統籌的難題！這一信號進一步增強了市場信心，尤其是針對智能停車生態系統，更是將停車管理系統智能化升級改造推向高潮。
智慧停車的“智”就體現在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、市場服務、反向尋車、停車位導航。從而實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。隨著5G時代的到來、物聯網與人工智能技術的不斷成熟等利好因素疊加，智慧停車未來的市場空間巨大。
隨著技術的發展，借助新智能、新互聯的優勢，智慧停車系統也得到了不斷的優化和發展，具體是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS 定位技術、GIS 技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。
